Uutiset
Pieksämäki–Savonlinna-ratayhteyden palauttaminen parantaisi raideliikenteen toimintavarmuutta
14.05.2025 | Rataosuus yhdistää Savon ja Karjalan radat. Se toimisi erityisesti tavaraliikenteen varayhteytenä Kaakkois-Suomen teollisuuden raaka-ainekuljetuksille mahdollisissa häiriötilanteissa. Ratayhteyden palauttaminen edellyttää Itä-Suomen yhteistä edunvalvontaa.
Maakuntahallitus hyväksyi lausunnon valtakunnallisesta liikennejärjestelmäsuunnitelmasta
24.02.2025 | Itä-Suomen maakuntaliittojen mielestä Liikenne12-suunnitelmaluonnos ei huomioi riittävästi kansainvälisen tilanteen aiheuttamia toimintaympäristömuutoksia ja Itä-Suomen tarpeita.
Itä- ja Pohjois-Suomen kasvu ei toteudu ilman lentoliikennettä
17.01.2025 | Maakuntien johto vaatii maakuntalentojen turvaamista ja vuorotarjonnan parantamista. Lentoliikenteen saavutettavuus on keskeinen edellytys Itä- ja Pohjois-Suomen elinkeinoelämän kilpailukyvylle, kansainvälisille investoinneille ja matkailulle.
Uusi Karvion maantiesilta on tärkeä parannus Varkauden ja Pohjois-Karjalan elinkeinoelämälle
30.09.2024 | Pääministeri Petteri Orpo vieraili maanantaina Karviossa, joka sijaitsee valtatie 23:n varrella Heinävedellä. Vt23 on keskeinen väylä Varkauden seudun elinkeinoelämän raaka-aine- ja tavarakuljetuksille.
Ministeri Lulu Ranne tarkasti Pohjois-Savon tärkeimmät infrahankkeet
19.08.2024 | Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne vieraili maanantaina Siilinjärvellä ja Kuopiossa. Pohjois-Savon liitto ja Kuopion alueen kauppakamari esittelivät ministerille maakunnan kasvun mahdollisuuksia. Ministeri sai kiitosta Kuopion ratapihan parantamishankkeesta ja viitostie-hankkeesta.
Hallituksen on pidettävä kiinni vt5-lupauksistaan
25.03.2024 | Maakuntahallituksen mielestä viitostien perusparannuksen rahoituksessa on varauduttava siihen, että kokonaiskustannukset tulevat olemaan lähempänä 200 miljoonaa euroa. Tähän asti tieosuuden kunnostamisen on arvioitu maksavan 140 miljoonaa euroa. Mahdollisen varalaskupaikan suunnittelu ei saa viivästyttää varsinaista tiehanketta.
Pohjois-Savo vetoaa lisälentovuorojen puolesta – akuutti tarve kello 18 lennolle
14.03.2024 | Pohjois-Savon ja koko Itä-Suomen kasvava matkailu- ja vientisektori, tutkimus- ja koulutustoimijat, kunnat sekä julkisorganisaatiot edellyttävät lisää Kuopio–Helsinki-lentovuoroja ja toimivia jatkolentoyhteyksiä maailmalle. Tällä hetkellä Pohjois-Savosta on neljä markkinaehtoista päivittäistä lentovuoroa Helsinki–Kuopio-välillä. Tarve on vähintään 5–6 vuorolle päivässä.
Karjalan ja Savon ratojen parantaminen aloitettava pikaisesti
19.02.2024 | Itä-Suomen neuvottelukunta edellyttää, että Karjalan ja Savon ratojen parantaminen käynnistyy välittömästi. Raideyhteydet ovat elintärkeitä itäisen Suomen elinkeinoelämälle ja henkilöliikenteelle sekä koko Suomen talouden kannalta keskeisille tavaravirroille.
Suomesta haetaan 2,25 miljoonaa euroa EU-rahoitusta Savonradan nopeudennostoon
18.01.2024 | Suomi hakee EU:n Verkkojen Eurooppa -ohjelmasta 2,25 miljoonaa euroa rahoitustukea Savonradan nopeuden ja kapasiteetin noston suunnitteluun. Hankkeen kokonaiskustannus on 4,5 miljoonaa euroa.
Pohjois-Savo on jäänyt paitsioon väyläverkon investointiohjelmassa
20.12.2023 | Pohjois-Savon maakuntahallitus on tyytymätön Väyläviraston laatimaan valtion väyläverkon investointiohjelman luonnokseen. Siihen ei ole nostettu kriittisiä kohteita Pohjois-Savosta tai Itä-Suomesta. Investointiohjelma ei huomioi esimerkiksi Itä-Suomen rataverkon toimintavarmuutta.
Maakuntapäivän seminaarin aiheena on Pohjois-Savon saavutettavuus ja väylätarpeet
04.08.2023 | Liikenneväylien kunto ja maakunnan saavutettavuus ovat tärkeä tekijä Pohjois-Savon yritysten menestykselle ja alueen vetovoimalle. Valtateiden ja rataverkon ohella Pohjois-Savon taloudelle ja ihmisille ovat hyvin tärkeitä vähäliikenteiset tiet, joilla on paljon talouselämän kuljetuksia ja työssäkäynti- ja palveluliikennettä.
Maakuntahallitus vaatii suurempia panostuksia Savon rataan
26.06.2023 | Pohjois-Savon maakuntahallitus vaatii, että Savon radan toimenpidetaso nostetaan nopeudennostosta välityskyvyn parantamiseksi. 50 miljoonan euron määräraha vaalikaudelle ei riitä radan kehittämistarpeisiin, vaan tarkoittaa lähinnä ylläpitävää tasoa.
Orpon hallitus uudistaa Viitostien Leppävirralta Kuopioon
21.06.2023 | Pääministeri Orpon hallitus toteuttaa alkaneen vaalikauden aikana määräaikaisen neljän miljardin euron investointiohjelman. Viime perjantaina julkaistusta hallitusohjelmasta löytyy kaksi merkittävää infrainvestointia Pohjois-Savoon. Toinen on kauan odotettu Viitostien parantaminen Leppävirran ja Kuopion välillä ja toinen Savon rata.
Tytti Määttä: Savon radalle on saatava lentävä kalakukko
15.06.2023 | Savon radan jälkeenjääneisyys välityskyvyn osalta johtuu siitä, että riittävät perusparantamiset on jätetty ajallaan tekemättä. Karjalan ja Savon ratojen välityskykyä tulee parantaa, ratoja kehittää ja nopeutta nostaa, kirjoittaa maakuntajohtaja Tytti Määttä kolumnissaan.
Itä-Suomen maakuntien liitot: Savon ja Karjalan ratojen välityskykyä on parannettava viipymättä
17.05.2023 | Uuden eduskunnan on Liikenne 12 -suunnitelmassa otettava huomioon Savon ja Karjalan ratojen merkitys ja muuttuneet liikennemäärät. Radoilla on suuri merkitys maamme turvallisuudelle, huoltovarmuudelle sekä koko Suomen teollisuuden kannattavuudelle ja kilpailukyvylle.
Itärata lyhentää matka-aikaa itäisen Suomen ja pääkaupunkiseudun välillä ja mahdollistaa lähijunaliikenteen Porvooseen
27.04.2023 | Juuri julkaistut selvitykset kertovat: Itärata lyhentää matka-aikaa itäisen Suomen ja pääkaupunkiseudun välillä ja mahdollistaa lähijunaliikenteen Porvooseen. Raideliikenteellä on vaikutuksia myös turvallisuuteen ja päästöjen vähenemiseen.
Maakuntahallitus: Savon radan merkitys tunnistettava ja välityskyvyn parantamiseen on ryhdyttävä välittömästi
25.04.2023 | Pohjois-Savon ja Etelä-Savon maakuntaliitot painottavat yhteisessä kannanotossaan, että valtion väyläverkon investointiohjelmassa olevan Kouvola–Kuopio-rataosuuden osalta tulee tavoitteeksi muuttaa välityskyvyn parantaminen.
Itärata Oy piti ensimmäisen osakaskokouksensa
23.11.2022 | Itärata Oy piti ensimmäisen osakaskokouksensa 23. marraskuuta Kouvolassa. Paikalla oli noin 50 hankeyhtiön osakkaiden sekä hallituksen edustajaa.
Itäradan suunnittelu etenee – Savon ja Karjalan ratojen suunnittelu on käynnistynyt
02.11.2022 | Raideliikenteen kehittäminen on pitkäjänteistä ja johdonmukaista keskinäiseen vuorovaikutukseen perustuvaa ylimaakunnallista yhteistyötä. Itäinen Suomi jatkaa yhtenäisenä Savon ja Karjalan ratojen kehittämistä sekä Itärata-hankkeen edistämistä pitkäaikaisten tavoitteidensa ja valtakunnallisten idän suunnan raideliikenteen kehittämispäätösten mukaisesti.
Suomen lähivuosien liikenneinvestoinnit on mietittävä uudelleen Venäjän hyökkäyssodan takia
26.04.2022 | Vanhentuneen tilannekuvan mukaan laadittu investointiohjelma uhkaa painottua eteläiseen ja läntiseen Suomeen.