Maakuntakaavat ja liikenne
Maakuntakaava on alueidenkäytön suunnittelua ohjaava yleispiirteinen suunnitelma. Maakuntakaava yhteensovittaa valtakunnalliset ja seudulliset tavoitteet, osoittaa maakunnan kehittämisperiaatteet ja etsii ratkaisuja ristiriitaisiin tavoitteisiin. Maakuntakaava ohjaa kuntien yleis- ja asemakaavoitusta. Pohjois-Savossa on tällä hetkellä voimassa yhdeksän maakuntakaavaa.
Liikennejärjestelmällä tarkoitetaan kokonaisuutta, joka muodostuu kaikki liikennemuodot kattavasta henkilö- ja tavaraliikenteestä, niitä palvelevista liikenneverkoista, viestintäyhteyksistä ja tiedosta sekä liikenteen palveluista, liikennevälineistä ja liikennettä ohjaavista järjestelmistä. Liikennejärjestelmäsuunnittelun tavoitteena on edistää toimivaa, turvallista ja kestävää liikennejärjestelmää. Se on jatkuvaa ja vuorovaikutteista vaikutusten arviointiin sekä viranomaisten ja muiden toimijoiden yhteistyöhön perustuvaa suunnittelua. Tehtävänämme on vastata maakunnan liikennejärjestelmäsuunnitteluprosessin käynnistämisestä, yhteistyön johtamisesta ja suunnittelun yhteensovittamisesta maakunnan muun suunnittelun kanssa. Koska liikennejärjestelmäsuunnitelma tuottaa tietoa myös maakuntakaavoituksen tarpeisiin, on sovittu, että maakuntakaavassa ei erillisiä liikenteeseen liittyviä selvityksiä laadita.
Lisää tietoa löydät sivulta Maakuntakaavoitus
Ja liikennejärjestelmästä sivulta Liikennejärjestelmä
Uutiset avainsanoilla #maakuntakaavoitus #liikenne
Pohjois-Savon maakuntakaavan 3. vaiheen ehdotus nähtävillä
26.01.2026 | Maakuntakaavan 2040 3. vaiheessa käsitellään aurinkovoimaa, vetytaloutta, sähkönsiirron yhteystarpeita, Leppävirran Paukarlahden maantietukikohdan suojavyöhykkeitä sekä Pohjois-Savon seudullisesti merkittävään kauppaan liittyviä muutoksia Kuopion seudulla.
Leppävirran uusiin katujärjestelyihin 1,5 miljoonaa euroa EU-tukea
20.01.2026 | Valtatie 5:n liikenne Leppävirran kohdalla uudistuu lähivuosina merkittävästi. Nykyiset taajama-alueen tasoliittymät poistetaan ja jatkossa valtatielle liitytään kirkonkylältä ja Sorsakoskelta kolmen uuden eritasoliittymän kautta. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat noin 3,1 miljoonaa euroa.
Jyväskylä–Pieksämäki-radan perusparannus on toteutettava suunnitellusti
18.11.2025 | VR lisää henkilöliikenteen vuorotarjontaa Kuopion ja Helsingin välillä. Osa uusista vuoroista kulkee Jyväskylän ja Tampereen kautta, mikä lisää liikenteen määrää Jyväskylä–Pieksämäki-rataosalla. On epäloogista, että radan perusparannus jää puolitiehen rahoituksen puutteen vuoksi.
Varkauden kaupunki sai tunnustusta Kämärin alueen kehittämisestä
06.11.2025 | Perinteisiä Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäiviä vietettiin 4.–5. marraskuuta Kuopiossa. Varkauden Kämärin sillat ja Kämärin alueen kehittäminen palkittiin tunnustuksena seudullisesta teosta liikennejärjestelmän kehittämiseksi.
Maakuntakaavan kolmas vaihe etenee viranomaiskuulemiseen ilman täydentävää tuulivoimaa
30.09.2025 | Maakuntahallitus päätti luopua Pienen Mujumäen, Pillisuon ja Huttusenlehdon tuulivoimapotentiaalisten alueiden valmistelusta. Niitä ei osoiteta viranomaiskuulemiseen valmisteltavassa kaavaehdotuksessa. Ratkaisu perustuu luonnosvaiheen palautteen ohella tilanteen kokonaisharkintaan.
Kunnat esittävät Joensuun ja Pieksämäen välisen radan sähköistämistä
20.08.2025 | Joensuun ja Pieksämäen välisen rataosuuden kunnat ja maakuntaliitot esittävät liikenne- ja viestintäministeriölle rataosuuden modernisoimista sähköistämällä. Sähköistäminen ratkaisisi teollisuuden tavarakuljetuksen ongelmia ja parantaisi huomattavasti idän ja lännen välistä henkilöliikennettä.

