Maakuntahallituksen päätöstiedote 23.2.2026
Maakuntahallituksen lausunto Itäradan ympäristövaikutusten arviointiselostuksesta (YVA) (§ 20)
Lausunnossa kiinnitettiin huomiota siihen, että Itäradan laajempia aluekehitys- ja aluetalousvaikutuksia on YVA-selostuksessa käsitelty suppeasti. YVA:ssa on ymmärrettävästi keskitytty Helsinki – Porvoo – Kouvola linjausvaihtoehtoihin, mutta uuden Itäradan toteuttamisen perustelut tulevat laajalta Savon radan ja Karjalan vaikutusalueelta Itä-Suomesta. Lisäksi maakuntahallitus korosti, että myös Savon radan poikittaisradat sekä länteen että itään on tarpeen ottaa huomioon puhuttaessa koko Suomen raideliikennejärjestelmän kehittämisestä.
Maakuntahallitus antoi lausunnon Pohjois-Karjalan liikennejärjestelmäsuunnitelma 2040:n luonnoksesta (§ 21)
Lausunnossa korostettiin Pohjois-Savon ja Pohjois-Karjalan maakunnille yhteisten kehityskäytävien – Ysikäytävän ja 23-käytävän – merkitystä ja kehittämistarpeita. Yhteisistä itä-länsisuuntaisista poikittaisyhteyksistä liitto nosti lausunnossaan esille myös Joensuu – Viinijärvi – Siilinjärvi radan parantamisen ja sähköistämisen sekä kantatieyhteyden Nurmeksesta Iisalmeen.
Maakuntahallitukselta lausunto valtatien 5 Palokangas – Humalajoki tiemuutossuunnitelmasta, joka mahdollistaa Leppävirran Paukarlahden varalaskupaikan toteuttamisen (§ 22)
Lausunnossa todetaan, että muutostiesuunnitelman hyväksymiselle ja varalaskupaikan toteuttamiselle ei ole esteitä voimassa olevan maakuntakaavan kannalta. Varalaskupaikka sijoittuu maakuntakaavan uudelle moottoritielinjaukselle. Parhaillaan nähtävillä olevassa Pohjois-Savon maakuntakaava 2040:n 3.vaiheessa on varauduttu varalaskupaikan käyttöönoton edellyttämään mahdolliseen voimajohtolinjan siirtämiseen tai kaapelointiin. Lausunnossa kiirehditään tiesuunnitelman mahdollisimman nopeaa hyväksymistä ja että eduskunnan tulee lähikuukausina tehdä varalaskupaikan toteuttamispäätös, jotta se voidaan sisällyttää joulukuussa 2026 avautuvaan valtatien Palokangas – Humalajoki urakkakilpailutukseen.
Maakuntakaavoituskatsaus 2026 on valmistunut (§ 23)
Maakuntahallitus on kokouksessaan 23.2.2026 hyväksynyt kaavoituskatsauksen. Maakunnan liiton tehtäviin kuuluu tiedottaa alueensa kunnille vireillä olevista suunnitelmistaan ja muista kuntien alueiden käytön suunnitteluun, rakennettuun ympäristöön ja rakentamisen ohjaukseen vaikuttavista toimenpiteistä.
Vireillä on vaihemaakuntakaava eli Pohjois-Savon maakuntakaavan 2040 3. vaihe, jossa käsitellään aurinkovoimaa, vetytaloutta, seudullisesti merkittävää kauppaa Kuopion seudulla, Fingridin Harjulinjan kantaverkkoa sekä Leppävirran Paukarlahteen suunnitellun ilmavoimien maantietukikohdan suojavyöhykkeitä. Kaavaehdotus asetettiin julkisesti nähtäville 28.1.-27.2.2026 ja etenee tavoiteaikataulun mukaan hyväksymiskäsittelyyn kesäkuussa 2026.
Pohjois-Savon maakuntakaavan 2040, 2. vaihe, kuulutettiin tulemaan voimaan 26.2.2025 valituksista huolimatta. Maakuntakaavan tuulivoimaratkaisusta on tehty kolme valitusta Itä-Suomen hallinto-oikeuteen.
Pohjois-Savossa on vuoden 2025 aikana ollut vireillä ja aktiivisessa työvaiheessa noin 41 yleiskaavaa (edellisvuonna 52 kpl), joista 22 koskee tuulivoimaa käsittäen kolme hybridikaavaa, jossa aurinkovoima on mukana. Kaksi yleiskaavaa on valmisteilla pelkästään aurinkovoiman rakentamista varten. Vuoden 2025 aikana kunnissa on hyväksytty neljä tuulivoimaosayleiskaavaa, jotka käsittävät yhteensä 49 tuulivoimalaa.
Pohjois-Savon alueella on suunnitteilla lukuisa määrä uusiutuvan energian hankkeita - biokaasun, aurinkovoiman ja tuulivoiman lisäämiseksi. Julkisia tuulivoimahankkeita on valmisteilla noin 23 ja niiden tuotantopotentiaali olisi noin 2500 MW. Teollisen mittaluokan aurinkovoimahankkeita on valmisteilla 25. Hankkeet ovat nimellisteholtaan yhteensä 2000 MWp. Joroisten Tervajoensuolle (Hallanvahti) on rakenteilla aurinkovoimala, jonka on tarkoitus valmistua tänä vuonna. Biokaasun tuotantoa tai suunnittelua on kahdeksassa kohteessa, joista suurin on Kiuruvedelle pian valmistuva biokaasulaitos.
Ajankohtaisina nostoina kaavoituskatsauksessa kerrotaan myös käynnistyneestä Pohjois-Savon liikennejärjestelmäsuunnitelman päivittämisestä sekä valtatie 5:n Puijonkadun rampin suunnittelusta, joka on Kuopion seudun nykyisen MAL-sopimuskauden suurin hanke. MAL-sopimus on maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimus valtion ja suurimpien kaupunkiseutujen kanssa. Valtio rahoittaa puolet toteutettavan hankkeen kustannuksista.
Maakuntahallitus päätti palauttaa yhteistoimintaelimen perustamista koskevan asian Pohjois-Savon liittoon uudelleen valmisteltavaksi (§ 24)
Pohjois-Savon järjestöneuvostoon toimikaudelle 2026–2027 nimettiin aluekehitysjohtaja Timo Ollila ja maakuntahallituksen edustaja Sari Hintikka-Varis, sekä hänen varajäsenekseen Sanna Kauppinen (§ 25)
Esityslista ja pöytäkirjat ovat luettavissa kokonaisuudessaan liiton julkaisujärjestelmässä.