Esitys Joensuu–Varkaus–Pieksämäki-radan sähköistämisestä luovutettiin elinkeinoministerille
13.08.2026
Kiskobussi oli täynnä matkustajia Varkauden asemalla 31. heinäkuuta.
Radanvarsikaupungit Joensuu, Varkaus ja Pieksämäki ovat tehneet esityksen miljoonan euron suunnittelurahan lisäämisestä vuoden 2027 valtion budjettiin Joensuu–Varkaus–Pieksämäki-rataosuudelle. Sähköistämistä esitetään myös erillisenä kirjauksena vuosien 2027–2030 hallitusohjelmaan. Sähköistämisen kustannukset tehdyn selvityksen perusteella ovat 70–80 miljoonaa euroa.
Rataosuuden sähköistäminen koetaan välttämättömäksi kehitystoimenpiteeksi tulevaisuudessa, sillä nykytila vaikuttaa Itä-Suomen saavutettavuuteen ja kehittämiseen. Joensuu–Varkaus–Pieksämäki-poikittaisrataosuus yhdistää Itäisen Suomen radat verkostoksi Savon radan ja Karjalan radan kanssa ja on erityisen tarpeellinen sekä teollisuuden kuljetuksiin, henkilöliikenteelle että huoltovarmuudelle.
– Esitys luo elinvoiman ja saavutettavuuden edellytyksiä laajasti koko Itä-Suomeen, kun alue liittyisi viimein osaksi valtakunnallista kaukojunaverkostoa, toteaa Pieksämäen kaupunginjohtaja Emilia Savolainen.
Esitys luovutettiin elinkeinoministeri Sakari Puistolle 12. elokuuta Varkaudessa Pohjois-Savon liiton järjestämässä lounaskeskustelussa, jossa käsiteltiin Varkauden seudun ja Itäisen Suomen kilpailukykyä, investointien edellytyksiä ja tulevaisuuden kehitysnäkymiä. Esityksen ovat allekirjoittaneet Joensuun kaupunginjohtaja Jere Penttilä, Varkauden vs. kaupunginjohtaja Antti Mäkinen ja Pieksämäen kaupunginjohtaja Emilia Savolainen.
